• QQ空间
  • 收藏

汽车限购治标不治本

| 2020-08-07

7月11日,贵阳市出台《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》,成为继北京之后对汽车进行限购的国内第二个城市。

很多人还在为北京是否有必要取消限购令而纠结的时候,贵阳市的这一举动引起了舆论的普遍关注。一石激起千层浪,各界舆论纷纷。很多人表示不理解,对于贵阳这样一个经济欠发达、汽车保有量并不高的城市却率先跟随北京的限购步伐,依据从何而来?贵阳给出的理由是:旨在缓解贵阳交通拥堵。

但北京市交通委网站发起的交通缓堵民意调查结果显示,北京汽车限购令实施半年后,超过七成的调查对象认为北京市交通拥堵状况没有得到缓解。这表明,汽车限购措施对于解决已经拥堵的城市交通效果有限。

旨在缓解交通拥堵,贵阳就成为了汽车限购的第二城。那么,接下来会不会有更多的城市仿效北京、贵阳,成为汽车限购的第三城、第四城呢?

网友评论

头痛医头,脚痛医脚,政策制定者为何总是这么粗暴。北京限购的民调不是已经显示大多数人反对,为何还要继续推进?

城市在限购汽车之前,首先要扪心自问公共交通是否已经能有效保障民众的基本交通。

贵阳突然发布汽车限购令,每月2000辆,这样的城市每月在6000到10000辆之间,这将对当地汽车销售带来严峻影响。贵阳的限购会给其他二三线城市带来不良影响,谁都喜欢生活在没有拥堵的城市,但谁都不喜欢被限购,也许拍卖比限购更有利经营城市。

近日有两则报道关注汽车限购:北京上半年少卖22万辆新车;贵阳自7月12日起实施限购。这使我想起中国在世界气候治理问题上提出的共同但有区别的责任。道路也像空气一样资源有限,先使用先污染的,应该付出更多,不能全部转嫁给需要买车的发展中家庭或个人。惟公平公正,才能从根本上改善城市交通。

限制的同时意味着更多的特权车的产生。

制堵应该大力发展轨道交通,而不是限购,限购治标不治本。强烈建议取消限购。

 
2020-10-20
汽车 研究:到2026年,全球汽车区块链市场规模将达到16亿美元
九个亿财经消息——到2026年,全球汽车区块链市场的规模将达到16亿美元。这一估计来自于一家公关通讯社8月21日发表的一篇文章,引用了商业情报和战略研究(BIS... <详情>
2020-10-20
汽车 汽车流行发展趋势将减缓 年轻人群购买力降低
金融危机的影响还在蔓延,车市中流行风明显滞缓下来。新华信最新调查显示,车型、造型风格、颜色等方面,今年汽车的流行趋势将减缓。而流行速度减慢的主要原因是追求时尚的... <详情>
2020-10-20
汽车 执行公车新政或使重庆汽车市场格局发生变化
新政·观察 通过采集多家经销商公务车采购信息,汽车业内人士分析预测,重庆公务车的采购比例占重庆乘用车比例应在5%—8%。按照去年重庆... <详情>
2020-10-20
汽车 北汽福田汽车董事会决议公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 本公司于2011年7月... <详情>
2020-10-20
汽车 美国天合与搜狐汽车 共同推汽车安全技术
2012/11/08 无论车辆的价格贵贱,不论行人还是驾驶者,在生命安全面前人人平等。这是全球最大的汽车安全零部件企业-美国TRW公司和中国最大的汽车媒体搜狐... <详情>
2020-10-20
汽车 新能源汽车成为中国与东盟合作新机遇
据印尼《好报》报道,第六届中国-东盟(柳州)汽车工业博览会于9月13日在柳州召开,东盟工程师协会高级会员冯家财在中国-东盟汽车产业合作发展论坛上表示,中国-东盟... <详情>